线是生产中必备的材料之一，根据比较常用的大致分为四类：

    1.一般明线针距为：3cm9.5针；暗线为：3cm9针；定位为：3cm9针±1针。

    2.一般明线针距为：3cm9针；暗线为：3cm8.5针；定位为：3cm8针±1针。

    3.一般明线针距为：3cm9针；暗线为：3cm8.5针。

    4.一般PU和帆布针距为：3cm8针；面料为3cm8.5针。

我们在准备生产的时候首先要调好针距、针迹，一般要求：线迹清晰、顺直、松紧适度，无抛线、跳针。袋身表面不允许有接线（特别是精品包）。暗线允许有接线，但必须重线7～10针，而且倒好来回针。

根据不同的产品要求来选择用线，不可擅自乱用颜色、规格不同的线。  

1 . 定位

定位就是将两层或两层以上的材料固定在一起，定位前必须要认清材料的正反面和花型的方向。一般要求定位的止口为2～5mm，不能太宽，表面料要平整、不起皱、不扭曲。夹层内不能有线头、杂物、脏点等（特别是浅颜色的）。

2 . 倒针

倒针就是为了增加牢固性，除了合缝的起、收针需要倒来回针外，一般需要承重的地方也都需要到来回针，比如合缝拉链两端、拎带、挂件袢。倒来回针必须倒在同一条直线上。

3．商标

商标是产品的标识,马虎不得，在车之前要看清商标的图文是否清晰，有无歪斜（包括印刷标、织标、皮标、洗涤标），一般情况下在商标的底部起、收针，收针时要重3～4针线，而且必须重在一条直线上。严格按照定位车缝，材料有定位孔或是画定位点，商标必须盖住点位。印刷标和织标在叠转车缝时不能有露角、歪斜。

4．合缝

合缝就是把两层面料合在一起，这是包上的主要工序。要求止口顺直、宽窄一致，起、收针都要倒好来回针（2～3即可）。

5．拉链

拉链是包袋上所有部件中最重要的，它的质量必须尽善尽美，拉链和拉链头不允许有质量缺陷，链边料车拉链时，拉链头的方向不能装反，拉链牙距料边的间距为3mm，止口要均匀、顺直。需要车双线的，双线要均匀、平直，连边料和拉链要平伏，不能有波浪的现象。

6．袋围

整个包袋外观的好坏与接袋围是密不可分的。接袋围要对准定位缺口，拉链尾不能散开，需要车双线的，双线要均匀、平直，袋围过长或过短都会造成合出来的包歪斜或是起皱，原则上在接袋围前都要试合包，合适才可生产。

7．嵌线

嵌线是包袋的骨架，根据不同款式包袋的要求选择不同材质的嵌线，嵌线要包紧，上下止口要均匀，盘嵌线一般要求嵌线脚与面料边距对齐，嵌线边要顺直，转角顺畅、圆角圆正，四角均匀，有接片的接片要居中、紧贴。

8．合包

合包是包袋成型的主要工序，对于有嵌线的包袋，合包要求合的饱满，而且不能吃嵌线（指车到嵌线上）。袋围与袋身片的大小要合适，袋围过大合好后袋围就会起皱，袋围过小合好的包袋就容易变形，出现歪包等现象。要注意拉链头的方向不能装反（指单拉链头的）。要分清前后面，合包主要是要注意对称效果（包括前和后、左和右、上和下）。

9．包边

包边分为外包边和内包边，特别是外包边要求上下止口宽度均匀、顺直，宽窄一致、转角顺畅、圆角圆正，包边带必须要盖住合包线，包边带边缘的面料不能起皱，不能有滑包、漏包的现象。有嵌线的包袋，内包边时要注意不能吃嵌线（指车到嵌线上）。织带头根据要求要叠转或热烫，直接收头的需要倒好来回针（2～3即可）而且必须倒在同一条直线上。

10．拷边

拷边止口要均匀、顺直，宽窄一致、转角顺畅，拷边线要拷在合缝线的外边，合缝边不可切除掉。

11.配件安装

撞钉、扣钮要严格按照定位点，撞钉要平服，不能歪斜、松动,配件表面光滑端正，镀层不起壳、不脱落，安装牢固。

      其实要做好每道工序也不是很难，最主要的是我们要知道它的重点，例如明线的止口、针距、线迹是否符合要求，拎带及配件是否平行、对称。这些都是做好包袋的基础。

我们在成品检验包装时，经常会发现一些由原辅材料不良和操作不当所导致的不良品和报废品，如何将这些不良或是报废减少到最低，总结下面几点：

    拒绝不良的原材料（除得到品检确认外）